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- Application : Ménager un accès au système d'admission. Celui-ci devrait se situer après le débitmètre d'air massique/le turbocompresseur/le refroidisseur d'air de suralimentation, si possible directement devant le pont d'admission. Démarrer le moteur pour commencer le nettoyage. Si le moteur ne maintient pas le régime quand la tubulure d'admission est retirée ou s'il ne démarre pas, débrancher le connecteur du débitmètre d'air massique lorsque le contact est coupé. Dans ce cas, le défaut enregistré après le nettoyage doit être supprimé du calculateur moteur à l'aide d'un appareil de diagnostic et le débitmètre d'air massique doit, au besoin, être réinitialisé. Pulvériser le nettoyant du système d'admission diesel avec une sonde à brefs intervalles de 2 à 3 s dans le système d'admission à un régime d'au moins 2 000 tours. Déplacer, pendant cette opération, la sonde en avant et en arrière pour nettoyer tout le conduit d'admission. Si le régime augmente de plus de 1 000 tours lors de l'application, il est important d'interrompre la pulvérisation immédiatement. Veiller à ce que le nettoyant du système d'admission diesel n'entre pas en contact avec le débitmètre d'air massique ou les composants peints. En cas de dépôts coriaces dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, on peut réeffectuer le nettoyage avec une deuxième dose. Ne pas enlever la tête de vaporisation de la bouteille après le montage. Après l'application, laisser le moteur tourner pendant env. 20 s à au moins 2 000 tours pour brûler les éventuels résidus se trouvant dans le système d'admission.
- Les autres informations : Ne pas enlever la tête de vaporisation de la bouteille après le montage.
- Description : Nettoyant exempt de cendre, ininflammable, pour détacher la suie dans les filtres à particules de gaz d’échappement de moteurs à essence et diesel. Sert à rétablir la capacité de réception du filtre à particules et peut, lors de la maintenance, être appliqué sans nécessiter le démontage du filtre à particules.
- :Nettoyant liquide pour rétablir la capacité d'absorption du filtre à particules diesel. À utiliser en cas d'indice d'un filtre à particules fortement chargé, par ex. en cas de perte de puissance ou d'une plus forte consommation de carburant. Pour un traitement préventif en cas de profil de conduite défavorable.
- Contenu : 400 mL
- Application : Démonter le capteur de température ou de pression du filtre à particules diesel. Pulvériser de façon intermittente le nettoyant, à travers l’ouverture formée, dans la direction du filtre à particules (tenir la bombe aérosol verticalement). Monter ensuite de nouveau les capteurs et effectuer la régénération selon les prescriptions du fabricant. Effacer les codes de défaut présents. L’utilisation est réservée à des ateliers et spécialistes professionnels !
- Attention : Respecter scrupuleusement les consignes du constructeur du véhicule !
- Remarque : Utilisation sans démontage du filtre à particules diesel
- :Réduit l'état de chargement du filtre à particules diesel
- :Permet la régénération forcée après une saturation
- :Détache les dépôts de suie
- :Non inflammable
- :Formule sans cendre
- :Évaporation sans résidus
- Unité quantitative:Boîte
- Capacité [ml]:400
- Spécification:CLEANER (2)
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