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Désignation
Prix
- Nombre SAE: 10W-40
- Capacité [litres]:5L
- Huile: Huile en partie synthétique
- Spécifications / standards de l’industrie:ACEA A3/B4, API SP
- Conforme aux spécifications : Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2
- Approbation : MB 229.3/ 226.5
- : Renault RN 0700 / RN 0710
- : VW 501 01 / 505 00
- Gamme de produits: EVOLUTION
- Série: 700 STI
- Nombre SAE: 10W-40
- Capacité [litres]: 1L
- Huile: Huile en partie synthétique
- Normes : ACEA A3/B4 & API SN/CF
- Homologations : RN0700/RN7010 & VW 505.01/505.00 & PSA B71 2300
- Satisfait aux exigences techniques de : PSA B71 2294 & FIAT 9.55535-G2
- Modèle : Huile moteur
- Litrage (litres): 5
- Gamme : QUARTZ
- Segment(s) de marché : Voitures
- Application(s) : PCMO
- Viscosité : 0W-20
- NORMES INTERNATIONALES : ACEA C6, C5, API SP (RC), ILSAC GF-6A
- HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEUR : VW 508.00/509.00, Porsche C20, Ford WSS-M2C956-A1
- Nombre SAE: 5W-40
- Capacité [litres]:5L
- Huile: Huile en partie synthétique
- Spécifications / standards de l’industrie:ACEA C3, API SN Plus, BMW Longlife-04
- Conforme aux spécifications : Fiat 9.55535-S2
- Approbation : MB 229.31/ 229.51/ 229.52
- Gamme de produits : Magnatec
- Série : C3
- Description : Huile moteur antifriction haute technologie à base de technologie de synthèse. Empêche la formation de dépôts gênants, assure une bonne lubrification, une protection maximale et des performances optimales. Permet la lubrification rapide et intégrale du moteur et du turbocompresseur. Pour véhicules à essence et à diesel, avec et sans filtre à particules essence (OPF) ou filtre à particules diesel (DPF), conforme aux normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6. Également en cas de post-équipement. Compatible avec turbo et catalyseur.
- Application : Respecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes ! L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.
- Homologations et spécifications : ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C40, VW 511 00
- Recommande : GM dexos2, GWM, HAVAL, MB 226.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710
- :excellente sécurité de lubrification
- :lubrification rapide
- :excellentes propriétés haute pression et de protection anti-usure
- :empêche la formation de dépôts
- :excellente propreté du moteur
- :stabilité au vieillissement optimale
- :réduit la consommation de carburant
- :compatible avec turbocompresseur et catalyseur
- Description : Huile moteur anti-friction semi-synthétique avec protection supérieure contre l'usure assurée par le lubrifiant MoS2. MoS2 forme une pellicule lubrifiante extrêmement résistante sur toutes les surfaces métalliques de frottement et de glissement. Grâce à une lubrification ultra-rapide et intégrale au démarrage et une friction minimale dans des conditions d'utilisation quotidiennes, assure une durée extrêmement élevée du moteur. Garantit des réserves de sécurité maximales pendant la phase de démarrage et de réchauffement, en cas de sollicitations extrêmes lors du trafic discontinu, etc. Augmente la sécurité de fonctionnement grâce à d'excellentes propriétés de fonctionnement exceptionnel en cas d'urgence. Réduit la consommation d'huile et de carburant. Développement spécial de la société LIQUI MOLY. Pour moteurs à essence et diesel. Convient spécialement pour les véhicules sans filtre à particules de suie. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.
- Application : Respecter les prescriptions de service des constructeurs automobiles et constructeurs de moteurs.
- Homologations et spécifications : ACEA A3, ACEA B4, API SL
- :excellente protection anti-usure
- :aucune influence néfaste sur les catalyseurs
- :bon comportement au démarrage à froid
- :résiste au vieillissement, non sensible à la viscosité
- :excellente propreté du moteur
- :excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence
- :convient à tous les moteurs à essence et diesel, avec et sans suralimentation par turbocompresseur (ATL)
- :alimentation en huile rapide à basses températures
- Description : Convient particulièrement bien aux véhicules Ford. Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Empêche la formation de dépôts, dispose d'une stabilité extrême au cisaillement, réduit les pertes par frottement du moteur et protège de façon optimale contre l'usure. Convient spécialement aux longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités. Pour divers types de véhicules à partir de l'année de construction 2011. Compatible sans problème avec les véhicules Ford plus anciens à partir de 7/1998. Convient également aux véhicules de nombreux autres constructeurs. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Ne convient pas aux véhicules VW avec intervalle de vidange prolongé (WIV) !
- Application : Respecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes!
- Homologations et spécifications : ACEA A5/B5, API SL, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003
- Recommande : Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, IVECO 18-1811 S1
- :compatible avec turbocompresseur et catalyseur
- :stabilité au vieillissement optimale
- :grande stabilité au cisaillement
- :alimentation en huile rapide à basses températures
- :grande sécurité de lubrification
- :permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions
- :grande propreté du moteur
- Utilisable : Huile moteur antifriction haute technologie à base de technologie de synthèse. Empêche la formation de dépôts gênants, assure une bonne lubrification, une protection maximale et des performances optimales. Permet la lubrification rapide et intégrale du moteur et du turbocompresseur. Pour tous les moteurs essence (sauf RS et Alpine), tous les moteurs diesel sans FAP et les moteurs diesel avec FAP à partir de l'année-modèle 2018. Compatible avec turbocompresseur et catalyseur.
- Application : Respecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes! L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.
- Homologations : ACEA C3, MB-Approval 226.52, Renault RN 17
- Liqui Moly recommande ce produit pour les véhicules avec les spécifications suivantes : Renault RN 0700*, Renault RN 0710*
- *exception : Renault Sport/Alpine
- :compatible avec turbocompresseur et catalyseur
- :excellente propreté du moteur
- :excellente sécurité de lubrification
- :stabilité au vieillissement optimale
- :lubrification rapide
- :empêche la formation de dépôts
- :excellentes propriétés haute pression et de protection anti-usure
- :assure une moindre consommation de carburant
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